軸承國家標準的震動速率規范（別名V規范）
1。因為并未撤銷初始的震動瞬時速度規范，因而該規范做為機械工業部公布的規范出現。它是依據歐洲規范并融合中國的具體情況而開發設計的，必須檢驗軸承的震動速率。分級軸承質量等級（等于國家行業標準）。它分成五個品質等級：V，V1，V2，V3和V4。各種球軸承的質量等級分別為v、v1、v2、v3、v4、v1、v2、v3、v4，倒置軸承的質量等級分別為v、v1、v2、v3。
2。依據不同頻率的支承速率b(低頻，高頻，高頻)來反映支承質量。能夠粗略剖析軸承是不是存有幾何圖形難題（比如剛圈的橢圓型），滾道/翻轉體的產品質量問題及其球軸承的產品質量問題，這比震動瞬時速度要大大提高。軸承的品質?，F階段，出入口到歐洲的國內軸承，中國軍隊和航天航空業均依照該規范開展了軸承質量檢驗。另外，在歐洲檢測軸承的品質并鑒別仿冒軸承出示了一種行得通的方式。
3。軸承質量檢測有兩個平行面的規范，而按“V規范”查驗時，具備“Z規范”高品質級別的軸承很有可能沒有優良的品質特性。他們中間沒有對應關系。
